Транспорт Израиля

Израиль – небольшая страна, поэтому каким бы транспортом вы не воспользовались, ваше путешествие не будет утомительно долгим. В Израиле вы можете пользоваться услугами нескольких видов транспорта: автомобильный (включая автобусный), железнодорожный, авиационный, морской и метро.

Общественный транспорт

• Автобусы

Автобусный транспорт в Израиле - один из самых популярных и является основным общественным видом транспорта. Автобусные линии связывают практически все населённые пункты, а во всех крупных городах действуют внутригородские автобусы.

Большую часть перевозок осуществляет кооператив «Эгед», являющийся одной из крупнейших в мире автобусных компаний, а также кооператив «Дан», компания «Кавим» и несколько мелких компаний (Коннекс, Метрополин и т. д.)

За исключением внутренних рейсов в Хайфе и Эйлате, автобусы в Израиле не ходят в шабат. Это означает, что движение прекращается в пятницу днём и возобновляется в субботу поздно вечером.

Стоит знать несколько особенностей рейсовых автобусов в Израиле. Во-первых, в них обычно не объявляют остановки. Спрашивайте у водителя и пассажиров, где ваша остановка или попросите водителя подсказать, где вам выходить. Обычно, с ними можно объясниться на английском, а иногда и на русском. Кроме того - не стесняйтесь спрашивать пассажиров на всех известных вам языках. Израильтяне с удовольствием помогут, и, обычно, всегда найдется хоть кто-то, кто сможет с вами объясниться. Во-вторых, в салоне на поручнях установлены кнопки. Нажав на них вы даёте знать водителю, что хотите выйти на ближайшей остановке. Если водитель, подъезжая к остановке, видит, что на ней нет пассажиров, и в салоне никто не подал сигнал, что хочет тут выйти, он не обязан останавливаться и может проехать дальше.

• Маршрутные такси

Можно воспользоваться маршрутным такси на 10-12 пассажиров с такими же номерами, что и популярные автобусные маршруты, и останавливающимися на тех же остановках. Маршрутное такси (ивр. מונית-שירות‎, «монит шерут») действует в основном на особо загруженных линиях и может выполнять не весь маршрут соответствующего рейса автобуса. Стоимость проезда обычно чуть ниже, чем в соответствующем автобусе. Это удобнее, поскольку водитель может останавливаться по требованию и высаживать вас между обычными остановками. К тому же, на маршрутке можно доехать до нужного места быстрее, чем на автобусе. Маршрутные такси ходят ежедневно, с 6-7 часов утра и до поздней ночи (последние маршрутные такси могут идти через несколько часов после окончания движения автобусов по этому маршруту). Маршрутные такси ходят в субботу, но значительно реже.

• Такси

Такси (ивр. מונית‎, «монит») действуют во всех населённых пунктах страны и используются как внутри города, так на междугородних линиях. Это единственный вид транспорта, работающий на бо́льшей части страны по субботам и в праздничные дни (за исключением поста Йом-Кипур). За обслуживание в ночное время (с 21.00 до 5.30), а также в субботу и праздники, взимается надбавка в 25 %. В израильских такси не принято давать чаевые, однако считается хорошим тоном округлять сумму платежа вверх до целого числа шекелей. Кроме того, можно договориться о поездке за фиксированную плату (не по счётчику); обычно такая поездка обходится дешевле, но может обойтись и дороже, чем по счётчику, особенно если вы не знаете точно, какова стандартная такса за такую поездку.

• Метро

В Хайфе действует единственная линия метро в стране. Линия "Кармелит" (шесть остановок) связывает Нижний и Верхний город. Стоимость проезда примерно $1,2. Линия "Кармелит" - самая маленькая в мире самостоятельная система внеуличного подземного транспорта. Длина её составляет два километра, включая станции.

• Железные дороги

Многие туристы предпочитают добираться из аэропорта до некоторых городов на поезде. Действующие линии проходят через густонаселённые прибрежные, северные, центральные и некоторые южные районы страны. На многих маршрутах используются двухэтажные вагоны. Билет покупается не на поезд, а от пункта до пункта. Вы можете пересаживаться с поезда на поезд в рамках оплаченного направления.

Через Бен Гурион проходит линия, позволяющая доехать до Беер-Шевы, Тель-Авива, Хайфы, Акко, Нагарии. Станция находится рядом с терминалом на уровне S. Она открыта 24 часа в сутки. Приморская линия проходит от Ашкелона через Тель-Авив до Нагарии, южная — от Тель-Авива до Беэр-Шевы и Димоны, юго-восточная — от Тель-Авива через Лод и Бейт-Шемеш до Иерусалима.

У железнодорожного транспорта есть свои неизменные преимущества. Он быстрее автобусного и строже следует расписанию, поскольку не зависит от пробок, светофоров и ограничений скорости для автомобилей, делает меньше остановок. Кроме того, он комфортабельнее. Недостатком этого вида транспорта является малое число остановок и часто их отдалённость от центра города. Стоимость проезда на поезде нередко выше, чем стоимость соответствующей автобусной поездки. В отличие от автобусов, поезда не доходят до самых северных районов Израиля (Галилея, Голанские высоты) и самых южных (Эйлат). Поезда в Израиле не ходят в шабат.

Не выбрасывайте билет до выхода со станции, так как билеты проверяются не только на входе, но и на выходе со станции.

• Авиаперевозки

Международные перелёты осуществляются в основном через аэропорт им. Давида Бен-Гуриона в Лоде, а также через аэропорт Эйлата. Небольшая часть международных рейсов производится через аэропорт Хайфы. Внутренние рейсы обслуживаются двумя небольшими аэропортами около Тель-Авива (Сде Дов) и Иерусалима. Поскольку из Тель-Авива в Эйлат нет железнодорожной линии, а автобус едет 4-5 часов, многие выбирают внутренний перелёт рейсом Тель-Авив — Эйлат.

ТАБЛИЦА РАССТОЯНИЙ ПО ИЗРАИЛЮ (в километрах)

Протяжённость автомобильных дорог — 17 686 км (все с твёрдым покрытием), из них 146 км — скоростные автострады.